斯里兰卡发布科考船“禁令”不到1月，一艘中国科考船进入了印度洋海域，并直接航向了印度的另一邻国——马尔代夫，给正在欢庆“外交胜利”的新德里方面泼了一盆冷水。

  根据社会化媒体上出现的航向图，中国“向阳红03”号科考船已经穿越了苏门答腊岛和爪哇岛之间的巽他海峡，向着印度洋中部航行，其最终目的地将是马尔代夫首都马累。

  有要求匿名的印度军方人士证实，印度军队已经确定了相关信息，并且在严密关注“向阳红03”的动态。

  印度军方对于“向阳红03”，这样一艘执行深水、海底、深海极端环境等探测任务的民用科考船，驶向他国港口如此警惕，还在于在印度方面一直认为，中国的科考船都有“双重用途”，收集的水文等资料，不光能够适用于民间科研项目，也能够适用于部署潜艇一类的军事用途。

  这其实也是西方舆论炒作“”的一种常见手段。不久前，还有美国媒体发文称，中国科考船进入印度洋是在收集水文信息，为日后潜艇部队可以秘密潜入印度洋做准备。

  除了所谓的“收集军事信息”这一主因，印度方面对于中国科考船进入印度洋，特别是停靠当地港口保持关注，某些特定的程度上也是受到了其自身特殊的“大国心态”，以及地缘策略的影响。

  从独立开始，印度就觉得自身能够继承前宗主国英国当年在南亚与印度洋的地位，将斯里兰卡等邻国视为了自己的势力范围。在印度舆论看来，中国科考船只停靠在这些邻国，本身就是对自身地位的一种挑战。

  去年10月，“实验6号”科考船抵达斯里兰卡科伦坡，并与斯方科研机构一道，在该国专属经济区进行海洋调查，就在印度舆论引起了轩然。莫迪政府一直在对斯里兰卡政府施压，试图让斯方改变立场，不再允许中国科研船只进入。

  在印度不断施加压力、本国总统大选和议会选举慢慢的接近等因素的影响下，斯政府最终决定发布禁令，在今年1月到明年1月，这1年的时间里，禁止所有外国科考船进入本国领海。

  斯里兰卡的临时变卦，确实给“向阳红03”的行程造成了一定影响。这艘原定从1月5日开始在南印度洋进行深海探测的船只，没有按照计划在1月初就进入印度洋。印度舆论则对此欣喜若狂，觉得自身通过发挥地区影响力，取得了一次针对中国的胜利。

  现在，“向阳红03”转向位置同样关键的马尔代夫，无疑是让印度此前向斯里兰卡的施压，变成了无用功。

  更让新德里方面感到头疼的是，自己现在无法通过外交施压，要求现在向中国打开国门的马尔代夫同样出台禁令，拒绝中国科考船靠岸。

  新任马尔代夫总统穆伊兹能够在去年的大选之中，击败亲印派的前总统萨利赫，很大程度上主要是因为其在竞选过程中，明确了将要求印度从马尔代夫国土上撤军，并将与新德里保持距离，确保国家独立自主。

  印度方面已经尝试通过开发邻近岛屿，打击马尔代夫旅游业等手段，向马方施加压力，逼迫马方改变外交战略。但穆伊兹仍旧按照计划于本月早一点的时候访问了中国，并在访华回国后，第一时间给印度定下了撤军的最后时间——3月15日。

  需要补充的是，马尔代夫并不是近几年唯一一个不顾印度反对，选择与中国发展良好关系的南亚国家。孟加拉、尼泊尔等国，也都不同程度上与中国保持了友好交流，并在经济等领域与中国深化合作。

  不丹虽然仍未与中国建交，但在2023年之中，该国已多次与中国围绕两国边界划分、建交等问题进行了友好沟通，且取得了一定效果。

  不过，我们也必须承认，印度在南亚仍旧有着一定的影响力，除了一直与印度关系紧张的巴基斯坦，尼泊尔、不丹等国的内政外交，仍深受新德里影响，这些国家在处理外交事务时，仍会较为谨慎，不太可能像马尔代夫一样，在外交上发生如此大的变化。

  【马尔代夫等国的外交态度转变，与莫迪政府在外交上的强势态度有着一定关系】

  但无论如何，马尔代夫在明知会引发印度不满的情况下，同意“向阳红03”入港，都说明了，在莫迪政府喊着“邻国优先”，实为“印度优先”的地缘战略之下，印度正在逐渐丧失，自己苦心经营多年的南亚地位。

  中印两国在南亚与印度洋方向上的地缘博弈态势正在变化。如何在确保自身合法权益的同时，维持这种趋势，与更多南亚国家进一步深化合作，恐怕将是中国未来需要仔细考虑的重点问题。返回搜狐，查看更加多